2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:07
Sửa chữa bộ tản nhiệt điều hòa không khí là một sự kiện quan trọng và có trách nhiệm, vì bộ phận này được coi là trung tâm của hệ thống điều hòa không khí trên bất kỳ loại xe nào.
Không phải người đam mê ô tô nào cũng có thể khắc phục sự cố, bảo dưỡng cũng như thay thế bộ tản nhiệt cũ, vì vậy nhiều người thích tìm kiếm sự trợ giúp từ trạm dịch vụ.
Mục đích của hệ thống
Nhiều dòng xe hiện đại được trang bị máy lạnh. Nó là một bộ thiết bị tạo ra và duy trì nhiệt độ thoải mái trong cabin. Nếu không có máy điều hòa không khí trong cấu hình được rao bán, bạn có thể đặt hàng lắp đặt máy điều hòa không khí như một tùy chọn bổ sung.
SC được thiết kế để giải quyết các nhiệm vụ sau:
- làm mát không khí lưu thông trong nội thất xe đến nhiệt độ mong muốn;
- ngăn sương mù bên và kính chắn gió trongô tô;
- duy trì độ ẩm tối ưu;
- ngăn mùi bên ngoài xâm nhập vào cabin
Điều quan trọng là giữ cho hệ thống điều hòa không khí của bạn hoạt động tốt bằng cách thực hiện kiểm tra và sửa chữa định kỳ.
Các yếu tố cơ bản
Có một số yếu tố cấu thành trong bất kỳ SC nào:
- tụ (tản nhiệt);
- máy sấy thu;
- dàn bay hơi;
- van tiết lưu;
- cảm biến áp suất;
- máy nén.
Bộ tản nhiệt của máy điều hòa không khí có một số kênh siêu mỏng giúp tăng khả năng truyền nhiệt, đồng thời thực hiện quá trình ngưng tụ của môi chất lạnh. Về cơ bản, nhôm hoặc các hợp kim của nó được sử dụng để sản xuất.
Freon chuyển thành chất lỏng (ngưng tụ) trong bộ tản nhiệt. Để tăng lưu lượng gió, máy lạnh thường được trang bị thêm quạt. Bộ tản nhiệt là nơi bị ăn mòn và hư hỏng cơ học, do đó, việc sửa chữa điều hòa định kỳ là cần thiết.
Trục trặc chính
Để giữ cho SC trong tình trạng hoạt động, cần:
- tiến hành bảo trì kịp thời tất cả các thành phần hệ thống;
- kiểm tra độ kín của máy lạnh;
- nạp tiền RK với freon
Khi hoạt động tiến triển, một vấn đề như rò rỉ xuất hiệnkhí ga. Được phép giảm số lượng của nó 15% mỗi năm. Nếu vượt quá định mức, trong trường hợp này, hãy sửa bộ tản nhiệt của máy lạnh. Các chuyên gia khuyên bạn nên nạp nhiên liệu cho máy điều hòa không khí ba năm một lần. Nếu xe đã đi được quãng đường đáng kể, việc đổ xăng nên được thực hiện thường xuyên hơn nhiều.
Trong số các nguyên nhân dẫn đến rò rỉ gas là:
- thiếu chặt chẽ của các kết nối trong đường dây điều hòa không khí;
- hư ống SC;
- hư hỏng cơ học hoặc ăn mòn bộ tản nhiệt
Refill
Tản nhiệt máy lạnh bị như vậy sửa chữa như thế nào? Việc tiếp nhiên liệu có thể tự thực hiện. Trước khi bắt đầu công việc, điều quan trọng là phải đánh giá tình trạng của hệ thống (sự hiện diện của rò rỉ khí), loại bỏ các trục trặc đã xác định trong đường ống, bộ tản nhiệt.
Có một số loại chất làm lạnh được sử dụng trong máy lạnh ô tô. Kể từ cuối thế kỷ 20, các nhà sản xuất hệ thống như vậy đã từ bỏ loại R-12, vì nó có tác động tiêu cực đến trạng thái của tầng ôzôn. Hiện tại, cấp R-134a được sử dụng cho SC.
Lượng freon cần thiết để tiếp nhiên liệu được ghi trên nhãn dán ở bên trong mui xe.
Nếu không có sẵn, bạn có thể lấy thông tin cần thiết từ đại lý được ủy quyền. Theo quy định, ô tô sản xuất trong nước cần 750-1000 g freon.
Những gì bạn cần cho công việc
Sửa tản nhiệt máy lạnhbằng chính đôi tay của mình, bạn sẽ cần các công cụ và thiết bị:
- trạm đo lường;
- freon;
- bộ vòi;
- bộ chuyển đổi từ các vòi để kết nối hình trụ
Có bán bộ dụng cụ may sẵn dùng đi làm. Trong trường hợp này, người lái xe có thể dễ dàng thực hiện các sửa chữa như vậy đối với bộ tản nhiệt của máy điều hòa không khí.
Chuỗi hành động:
- Theo hướng dẫn, đồng hồ áp suất được hiệu chỉnh.
- Nhiệt độ môi trường được đặt trên thiết bị hiệu chuẩn.
- Một bộ chuyển đổi được kết nối với bình freon.
- Một thiết bị tiếp nhiên liệu đang được lắp ráp.
- Nơi cố định đường ống hạ áp được làm sạch bằng chổi hoặc máy hút bụi.
- Nắp bảo vệ được tháo ra khỏi ống nối áp suất thấp, ống cao su được gắn vào.
- Động cơ khởi động.
- Bàn đạp ga được cố định ở tốc độ 1500 vòng / phút.
- Chế độ lưu thông không khí được đặt ở mức tối đa.
- Van mạch áp suất thấp mở ra.
- Xylanh freon nằm với van xuống.
- Sau khi mở vòi, giá trị áp suất (285 kPa) được kiểm soát bởi đồng hồ.
- Quá trình tiếp tục cho đến khi đạt đến nhiệt độ tối thiểu.
Chi tiết quan trọng
Nếu chủ xe không biết cách tháo tản nhiệt điều hòa ô tô, tốt hơn hết nên tìm đến sự trợ giúp của những người có chuyên môn. Những nguyên nhân chính dẫn đến lỗi bộ phận này của xelà sự rò rỉ của freon, cũng như hư hỏng cơ học.
Sửa chữa điều hòa trong trường hợp này liên quan đến việc khắc phục sự cố bằng cách hàn hoặc hàn. Những rắc rối như vậy thường xảy ra với chất lượng kém hoặc xả nước không kịp thời, thiếu bảo dưỡng SC.
Cần sửa lại dàn tản nhiệt điều hòa ô tô bị ăn mòn. Nếu quy mô của nó lớn, bạn sẽ phải thay một bộ tản nhiệt mới, vì bộ tản nhiệt cũ không thể khôi phục được. Để tìm ra vấn đề, bạn có thể sử dụng một thiết bị đặc biệt - thiết bị phát hiện rò rỉ có thể phát hiện ngay cả lượng freon tối thiểu trong không khí.
Đề xuất:
Cách nhiệt tản nhiệt: tổng quan về các mẫu
Cách nhiệt tản nhiệt: chủng loại, tổng quan về model, hình ảnh, tính năng vận hành, lắp đặt. Cách nhiệt bộ tản nhiệt ô tô: mô tả, đặc điểm
Quạt tản nhiệt tản nhiệt: thiết bị và các trục trặc có thể xảy ra
Thiết kế của bất kỳ chiếc ô tô hiện đại nào cũng bao gồm nhiều thành phần và cơ chế khác nhau. Một trong số đó là hệ thống làm mát động cơ. Nếu không có nó, động cơ sẽ bị quá nhiệt liên tục, điều này cuối cùng sẽ vô hiệu hóa nó. Thành phần quan trọng của hệ thống này là quạt tản nhiệt tản nhiệt. Chi tiết này là gì, được sắp xếp như thế nào và nhằm mục đích gì?
Tại sao xe bị giật khi lái xe? Những nguyên nhân khiến ô tô giật cục khi không tải, khi sang số, khi phanh và ở tốc độ thấp
Nếu xe bị giật khi đang lái, không chỉ gây bất tiện khi vận hành mà còn rất nguy hiểm! Làm thế nào để xác định nguyên nhân của một sự thay đổi như vậy và tránh một tai nạn? Đọc xong tài liệu, bạn sẽ bắt đầu hiểu hơn về "người bạn bốn bánh" của mình
Khởi động động cơ khi trời lạnh. Khởi động động cơ phun trong thời tiết lạnh
Bài viết mô tả cách khởi động động cơ khi trời lạnh. Được coi là động cơ phun và bộ chế hòa khí với các ví dụ và khuyến nghị cụ thể
Rò rỉ bộ tản nhiệt: nguyên nhân và cách loại bỏ chúng. Hàn bộ tản nhiệt làm mát động cơ
Bộ tản nhiệt làm mát động cơ là một bộ phận rất quan trọng trên ô tô. Hệ thống này liên tục loại bỏ nhiệt dư thừa trong động cơ và tản ra ngoài môi trường. Một bộ trao đổi nhiệt hoàn toàn có thể sử dụng được là sự đảm bảo nhiệt độ tối ưu cho động cơ, tại đó nó có thể tạo ra toàn bộ công suất mà không gặp sự cố và hỏng hóc
