2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:07
Vào năm 1983, Volkswagen đã sản xuất những chiếc xe đầu tiên thuộc thế hệ thứ hai của mẫu hatchback Golf phổ biến. Những chiếc xe được cung cấp với thân xe có ba hoặc năm cửa, nhiều hệ thống truyền động và kiểu truyền động khác nhau.
Áo Golf
Năm 1988, Golf Syncro, được trang bị hệ thống dẫn động bốn bánh, được cung cấp cho khách hàng. Chính chiếc xe này đã làm nền tảng cho Volkswagen Golf Country rất hiếm và kỳ lạ. Máy được sản xuất từ năm 1990 tại cơ sở Steyr-Daimler Puch của bên thứ ba ở Graz, Áo.
Do số lượng sản xuất nhỏ nên giá thành của máy khá cao, điều này đã định trước lượng tuần hoàn nhỏ. Chỉ trong ba năm, 7465 (theo các nguồn khác - 7735) bản sao của xe Golf Country đã rời dây chuyền lắp ráp. Đối với thời đại của chúng ta, rất ít chiếc xe còn tồn tại có giá trị sưu tầm được.
Cấu trúc thân và khung xe
Những chiếc xe từ nhà máy Volkswagen đến Áo ở phiên bản tiêu chuẩn dành cho Syncro. Các chuyên gia của Steyr đã trang bị cho thùng xe năm cửa thêm một khung hình ống để gắn các bộ phận giảm xóc vào đó. Quyết định này đã tăng lênkhoảng sáng gầm xe lên tới 210 mm. Hệ thống treo và các phần tử truyền động được bảo vệ bằng lớp bảo vệ kim loại tấm dày thường xuyên. Tất cả những chiếc xe được sản xuất đều có dòng chữ Quốc gia trên các tấm cửa sau và phía sau bên phải của thân xe. Ảnh bên dưới chụp rõ khung bên dưới thùng xe.
Tùy chọn, máy có thể được trang bị thiết bị để kéo rơ-moóc. Trọng lượng của rơ-moóc cho phép lên đến 1500 kg nếu có phanh và lên tới 560 kg nếu không có phanh. Giá nóc có thể được lắp đặt để chở hàng hóa có trọng lượng không quá 50 kg. Một số xe được trang bị mái trượt làm bằng vải không thấm nước.
Cấu hình "Quốc gia" phụ thuộc vào thiết bị của xe ban đầu. Có những chiếc xe được trang bị điều hòa, hệ thống chống bó cứng phanh trong ổ đĩa phanh, máy tính trên xe, ổ điện cho gương và cửa sổ, và nhiều tùy chọn khác. Hình dưới đây có một Quốc gia chơi gôn được bảo tồn tốt.
Hệ thống truyền lực
Phần lớn các máy được trang bị động cơ xăng bốn xi-lanh tiêu chuẩn với dung tích xi-lanh 1,8 lít. Động cơ được trang bị hệ thống phun xăng và phát triển công suất lên đến 98 mã lực. Hiệu suất cao hơn "Golf Country" cung cấp một phiên bản 115 mã lực của động cơ tương tự, vay mượn từ mô hình GTI. Nhưng những chiếc máy như vậy thậm chí còn có giá cao hơn và chỉ có 50 bản được sản xuất. Tất cả các tùy chọn động cơ đều được trang bị bộ chuyển đổi xúc tác khí xả với phản hồi trên cảm biến nồng độ oxy(Tàu thăm dò Lambda). Mức tiêu thụ nhiên liệu tùy thuộc vào điều kiện vận hành và dao động từ 8,5 đến 11,9 lít.
Tất cả các xe đều được trang bị hộp số 5 cấp tiêu chuẩn. Hệ thống dẫn động bánh sau sử dụng ly hợp viscose tự động bật ổ đĩa khi bánh trước bị trượt. Với bộ ly hợp ở mức tối đa, có tới 60% sức mạnh được truyền đến bánh sau. Một tính năng thiết kế thú vị là kích hoạt bắt buộc dẫn động tất cả các bánh khi cài số lùi. Tín hiệu để bật được cung cấp từ một cảm biến trên hộp số và đi đến một bộ điện từ riêng biệt. Các bánh sau được dẫn động bởi một trục cardan, bao gồm ba phần và có hai giá đỡ trung gian. Tốc độ tối đa của "Country" không vượt quá 155 km / h với tổng trọng lượng xe là 1640 kg.
Hình thức
Ngoài việc thay đổi thiết kế của hộp số chạy, nhà máy còn hoàn thiện các chi tiết bên ngoài của xe. Phía trước và sau xe đã được trang bị khung bảo vệ. Trên khung phía sau có một giá đỡ để gắn bánh xe dự phòng bên ngoài. Đối với ô tô, năm màu cơ thể khác nhau đã được cung cấp và chỉ có một tùy chọn vải cho ghế. Tất cả các xe đều được trang bị một loại la-zăng hợp kim có đường kính 15 inch và lốp có kích thước 195/60 R15. Mặt sau của "Quốc gia" thông thường được hiển thị trong ảnh.
Mô tả về Golf Country sẽ không đầy đủ nếu không đề cập đến phiên bản Chrome Edition đặc biệt có giới hạn. Trong phiên bản này, tất cả các chi tiết kim loại của bộ body kit bên ngoài đều được mạ chromelớp áo. Vành của những chiếc máy như vậy có thiết kế nguyên bản. Ngoài ra, xe còn được trang bị thêm bậc bên. Dưới đây là một bức ảnh của chiếc xe Country Chrome Edition.
Biến thể này chỉ có một tùy chọn màu với viền da sáng. Tổng cộng có 558 bản sao của phiên bản này đã được thực hiện.
Đề xuất:
Knuckle "UAZ Patriot": thiết bị, đặc điểm và mục đích
Thay khớp tay lái trên UAZ "Patriot". Thiết bị bẻ lái trên xe UAZ "Patriot". Cách tháo khớp tay lái trên UAZ "Patriot". Sơ đồ và nguyên lý hoạt động của khớp tay lái trên UAZ "Patriot". Cách thay khớp tay lái trên xe UAZ Patriot
"Chevrolet Niva" (VAZ-2123) - động cơ: thiết bị, đặc điểm, sửa chữa
Động cơ nội địa 2123 được lắp trên các xe thuộc dòng Chevrolet Niva và một số xe khác. Động cơ được đánh giá công suất khá tốt cho phân khúc của nó, trong số những cải tiến về thiết kế là thiết kế bốn xi-lanh với cơ cấu đặt thẳng đứng. Thiết bị có một tùy chọn kiểm soát cung cấp nhiên liệu tích hợp, nó tuân thủ tiêu chuẩn Euro-2 về việc phát thải các chất độc hại
Máy kéo "Voroshilovets": mô tả thiết kế, đặc điểm và hình ảnh của xe tải
Máy kéo pháo binh "Voroshilovets": lịch sử tạo ra, thông số kỹ thuật, ứng dụng, khả năng, thiết bị. Máy kéo "Voroshilovets": mô tả, tính năng thiết kế, thiết bị, ảnh
"Daewoo-Nexia": nhà sản xuất, đặc điểm, thiết bị
Chiếc xe "Daewoo-Nexia" thường có thể được tìm thấy trên các con đường của Nga. Nó tương đối rẻ và không phô trương, hơn nữa lại không phải là xe nội nên không ngạc nhiên khi giới chơi xe quan tâm đến đặc điểm và trang bị của nó. Trong bài viết này, chúng tôi sẽ nói về chúng và cũng liên quan đến nhà sản xuất của nó
Bánh đà giảm chấn: đặc điểm thiết bị, nguyên lý hoạt động, ưu nhược điểm
Động cơ có rất nhiều thành phần và cơ chế quan trọng. Một trong số đó là bánh đà. Chính nút này sẽ truyền mômen quay sinh ra cho hộp thông qua ly hợp. Ngoài ra, nhờ bánh đà, động cơ quay khi khởi động (khi cố gắng khởi động). Ngoài ra, bộ phận này được thiết kế để giảm chấn động và rung lắc, đồng thời truyền lực vào hộp một cách trơn tru. Trong bài viết hôm nay, chúng ta sẽ chú ý đến một loại cơ chế như một bánh đà giảm chấn
