2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:00
KAvZ-4235 là xe buýt hạng trung dùng để vận chuyển nội thành và liên tỉnh. Nó được phân biệt bởi sự thoải mái tăng lên, dễ bảo trì và số lượng ghế hành khách tối ưu.
Một chút lịch sử
Xe buýt KAVZ-4235 được ra mắt vào năm 2008 tại Nhà máy Xe buýt Kurgan. Nó thay thế PAZ-4230 được sản xuất trước đó. Một quy định mới về môi trường đã dẫn đến sự phát triển của mô hình này của các nhà sản xuất. Nó thắt chặt các yêu cầu về phát thải các chất độc hại và độc hại vào khí quyển.
Trong năm 2010, mô hình đã trải qua những thay đổi mới. Ngoại hình của chiếc xe buýt đã được thay đổi, cũng như nội thất, cấu trúc điện của thân xe, hệ thống sưởi và phanh bên trong.
Cũng trong năm đó, một bản sửa đổi riêng biệt đã xuất hiện, nhằm mục đích dành riêng cho việc đưa đón học sinh.
Năm 2011, số lượng sản xuất lên đến 80 chiếc mỗi tháng. Vào cuối năm, chiếc xe buýt Avrora thứ 6.000 KAvZ-4235 đã lăn bánh khỏi dây chuyền lắp ráp.
Năm 2012, xe buýt bắt đầu được sản xuất với động cơ đạt tiêu chuẩn Euro-4 thân thiện với môi trường.
Mô tả chung
Aurora bus đáp ứng mọi yêu cầungành công nghiệp ô tô, đặc trưng của giao thông vận tải hiện nay. Nó kết hợp phong cách thanh lịch và chức năng, năng động và hiệu quả, nhỏ gọn và rộng rãi. Có vẻ như những đặc tính này rất khó kết hợp với nhau. Nhưng các nhà sản xuất KAVZ-4235 đã làm điều đó thành công.
Cơ động và kích thước nhỏ, cùng với lượng hành khách lớn khiến xe buýt không thể thiếu trên đường thành phố. Nó hoàn hảo cho các khu định cư với dân số dưới năm trăm nghìn người.
Xe buýt của mô hình này có một số ưu điểm:
- Dễ sử dụng.
- Bảo trì dễ dàng. Phụ tùng KAVZ-4235 có sẵn để mua.
- Gia tăng sự thoải mái giúp chuyến đi thú vị cho cả người lái và hành khách.
- Số lượng chỗ ngồi tối ưu cho hành khách có kích thước nhỏ.
Nhà sản xuất bảo hành một năm cho sản phẩm của mình, tương ứng với bảy mươi lăm nghìn km.
KAvZ-4235: thông số kỹ thuật
KavZ bus thuộc hạng trung, phù hợp cho việc vận chuyển hành khách trong nội thành, ngoại thành và liên tỉnh.
Thân xe chịu lực có bố trí toa xe. Tài nguyên của nó là tám năm.
Xe buýt của mô hình này có kích thước nhỏ:
- Chiều dài 8, 38 m.
- Chiều rộng 2,5 m.
- Chiều cao 3, 085 m.
- Chiều cao trần của salon 1,96 m.
- Căn 3, 6 m.
Với những kích thước này, trọng lượngthứ tự chạy của xe buýt thay đổi từ bảy đến mười một tấn, tùy thuộc vào sự thay đổi.
Bán kính quay vòng chỉ chín mét. Xe buýt được trang bị hai cửa rộng 65 cm mỗi cửa. Sức chứa từ 52-56 người, trong đó có 29-31 chỗ ngồi. Ở phía sau xe buýt theo hướng dọc có một khoang hành lý với thể tích 1,75 m3.
Để tạo sự thuận tiện và thoải mái cho hành khách, hệ thống thông gió tự nhiên sẽ hoạt động. Nó được thể hiện bằng lỗ thông hơi trên cửa sổ và cửa sập nằm trên mái nhà. Kính chắn gió bị thổi bởi máy sưởi phía trước.
Để sưởi ấm bên trong, một hệ thống chất lỏng với ba lò sưởi bổ sung được sử dụng. Máy sưởi chất lỏng được giấu trong phần đuôi của xe buýt ở phía bên trái. Máy sưởi phía trước được sử dụng để sưởi ghế lái.
Thể tích của bình xăng là một trăm lẻ năm lít. Theo yêu cầu, có thể tăng dung tích của nó lên một trăm bốn mươi lít.
Hệ thống phanh mạch kép khí nén trang bị chức năng ABS. Phanh tay có dạng lò xo. Cơ chế kiểu trống.
Bộ nguồn là động cơ diesel, nhưng các chỉ số khác của chúng khác nhau để có những sửa đổi khác nhau.
Gói
Xe buýt KAvZ-4235 "Aurora" được trang bị thêm các yếu tố chức năng giúp chuyến đi thoải mái. Một số trong số chúng được bao gồm trong bộ cơ bản, số khác là tùy chọn.
Để dễ điều khiển, một tay lái trợ lực được lắp đặt. Các tính năng nhưđiều hòa không khí, cửa sổ màu, hệ thống âm thanh, chỉ đường điện tử, "gói cách nhiệt". Để thu hút sự chú ý của người khác sẽ giúp sơn thân xe buýt dưới lớp kim loại.
Để đảm bảo an toàn, xe được trang bị các tùy chọn sau: kính chắn gió toàn cảnh, đèn sương mù, bậc chống trượt, dây an toàn, nút liên lạc với tài xế, DVR (ghi lại tình hình bên trong và bên ngoài), tachograph.
Sửa đổi
Một số biến thể của KAvZ-4235 được sản xuất. Động cơ đều được lắp đặt là diesel, tăng áp, bốn xi-lanh. Các hình trụ được xếp thẳng đứng thành một hàng. Các đặc điểm chính được trình bày trong bảng dưới đây.
| Sửa đổi | 4235-01 | 4235-02 | 4235-11 | 4235-12 | 4235-31 | 4235-32 |
| Thương hiệu động cơ | Cummins | Deutz | Cummins | |||
| Khối lượng, l. | 3, 9 | 3, 9 | 4, 8 | 4, 8 | 4, 5 | 4, 5 |
| Sức mạnh, hp | 110 | 110 | 125 | 125 | 136 | |
| Hệ thống nhiên liệu | HPCR | Bơm phun riêng lẻ | HPCR | |||
Xe buýt trường học
KAvZ-4235 "Aurora", được thiết kế để vận chuyển học sinh, được sản xuất theo tiêu chuẩn. Sức chứa của nó là 32 hoặc 24 người. Và hai nơi nữa dành cho những người hộ tống.
Đặc điểm của xe buýt cung cấp tất cả các tùy chọn cần thiết để đảm bảo an toàn cho trẻ em. Mỗi ghế đều có dây an toàn. Bậc tam cấp được phủ một lớp sơn chống trơn trượt. Lên xe buýt dễ dàng hơn nhờ có thêm bước.
Có giá đặc biệt ở cuối xe để đựng cặp. Có một nút liên lạc khẩn cấp để liên lạc giữa hành khách và người lái xe. Và trình điều khiển có loa.
Hệ thống an toàn giao thông cũng có thể bao gồm tín hiệu âm thanh khi xe buýt đang lùi. Gương chiếu hậu chỉnh điện cho tầm nhìn tốt.
Tốc độ di chuyển tối đa được giới hạn trong 60 km một giờ. Một thiết bị được cài đặt đặc biệt chịu trách nhiệm cho việc này. Nó cũng ngăn không cho xe buýt di chuyển khi cửa mở.
Đề xuất:
Sự xuất hiện của những chiếc xe buýt nhỏ trên đường. Citroen (xe buýt nhỏ)
Có thể thoải mái vận chuyển hành khách và hàng hóa không chỉ trên các phương tiện lớn. Thật thuận tiện để thực hiện việc này trên xe buýt nhỏ, số lượng hành khách có thể lên tới 16 người. "Citroen" (xe buýt nhỏ) được phân biệt bởi sự thoải mái, đáng tin cậy và dễ di chuyển
PAZ-652 xe buýt hạng nhỏ: thông số kỹ thuật. Xe buýt "Pazik"
Xe buýt PAZ-652 - "Pazik", lịch sử hình thành chiếc xe, mô tả ngoại hình. Đặc điểm thiết kế của PAZ-652. Thông số kỹ thuật
KAvZ-685. Xe buýt hạng trung của Liên Xô
Người hùng của bài viết hôm nay là chiếc xe buýt KAVZ-685. Những chiếc xe này đã được sản xuất tại Nhà máy Xe buýt Kurgan từ năm 1971. Xe buýt này thuộc loại nhỏ hơn là hạng trung bình. Anh ta không có một mục đích cụ thể, cái máy đa năng này. Phương tiện này được tính toán để hoạt động ở các vùng nông thôn, chủ yếu là đường đất
Xe buýt nhỏ, tất cả các sản phẩm và mô hình của xe buýt nhỏ của Nga và Liên Xô
Mọi người đã nhìn thấy những chiếc xe như vậy. Ai đó đã làm việc này, một người nào đó để nghiên cứu, một người nào đó đã làm việc cho cái kia. Ngoài các phiên bản dành cho khách, đã có những sự phát triển rất thành công của những chiếc xe để đưa vào sử dụng chính thức. Đây là một chiếc xe buýt nhỏ, và không chỉ là một chiếc xe buýt nhỏ, cụ thể là
Avtozak là xe chuyên chở nghi phạm và bị can. Phương tiện đặc biệt dựa trên xe tải, xe buýt hoặc xe buýt nhỏ
Toa lúa là gì? Các tính năng chính của chiếc xe đặc biệt. Chúng tôi sẽ phân tích chi tiết cách bố trí của một cơ quan đặc biệt, camera dành cho những kẻ tình nghi và bị kết án, một khoang dành cho người áp giải, tín hiệu và các đặc điểm khác. Xe được trang bị thêm những gì?
