BelAZ-75600: thông số kỹ thuật và hình ảnh

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:00

Hiệp hội ô tô BelAZ đã cho ra đời một "con quái vật" khác. Chiếc xe tải mới được coi là lớn nhất trong không gian hậu Xô Viết và là một trong những chiếc lớn nhất thế giới. BelAZ-75600 là một chiếc xe tải tự đổ lớn được thiết kế để làm việc trong các mỏ đá, ngoài ra, nó còn được sử dụng tích cực trong các công việc của Kuzbass. Chiếc xe rộng 9,2m, dài 14,5m và cao 7,2m, với kích thước như vậy, chiếc xe khổng lồ có khối lượng 250 tấn, khả năng chuyên chở được thiết kế là 320 tấn.

Tổng quan về hệ thống truyền lực

Chiếc xe tải được đề cập được trang bị nhà máy điện diesel Cummins QSK 78-C. Công suất của nó là 3 nghìn rưỡi mã lực ở tốc độ vài nghìn vòng / phút, có hệ thống khởi động bằng khí nén. Dung tích động cơ là 78 lít. Bộ làm mát được trang bị một cánh quạt có thể điều chỉnh, giúp xe có thể vận hành ở nhiệt độ nóng và dưới 0.

Các bộ phận ma sát được cung cấp dầu bằng hệ thống lọc toàn dòng với bốn bộ phận bơm. Bộ nguồn của BelAZ-75600 được trang bị thiết bị điện tử, giúp giảm thiểu yếu tố con người trong việc điều khiển các chế độ hoạt động của nó.

Với âm lượng và công suất này, động cơ tiêu thụ tương đối ítnhiên liệu. Trong điều kiện 1 kW điện tiêu thụ khoảng 200 gam nhiên liệu. Thể tích của bình xăng cho phép bạn làm việc liên tục trong 16 giờ. Máy phát sức kéo có công suất hơn 2,5 nghìn kw được dẫn động bởi một động cơ và được thiết kế để nuôi một cặp động cơ điện Siemens với tổng công suất là 2.400 kw.

Khung

BelAZ-75600, có chiều cao tương xứng với một ngôi nhà ba tầng, được trang bị khung kiểu không gian làm bằng các tấm thép hợp kim cường độ cao. Các bộ phận đúc gia cố kết cấu ở những nơi chịu tải trọng tối đa. Mặc dù có kích thước ấn tượng nhưng chiếc xe ben có thể quay đầu trên nền đường dài 33 mét. Điều này có thể thực hiện được nhờ phần đế ngắn, mang lại khả năng cơ động tốt.

Người khổng lồ Belarus có một công thức cơ bản tiêu chuẩn - bốn bánh xe, một cặp dẫn đầu. Cầu trước được trang bị hệ thống treo phụ thuộc với bộ thủy lực khí nén. Bánh sau sử dụng cụm liên kết với trục trung tâm. Thiết kế này mang lại sự ổn định cao của xe tải và dễ dàng điều khiển. So với các thiết bị tương tự, tải động trên trình điều khiển giảm 2-3 lần.

Dữ liệu khác

Hệ thống phanh của xe ben BelAZ-75600 bao gồm một cặp mạch thủy lực và điều này cũng áp dụng cho khối đỗ xe. Hệ thống khóa cũng sử dụng động cơ kéo chuyển sang chế độ máy phát điện và làm mátđiện trở hãm. Trong trường hợp khẩn cấp, phanh tay và mạch vận hành của cụm chính sẽ được kích hoạt.

Thùng xe được đặt từ 140 đến 200 mét khối xỉ hoặc đất đá, tùy theo mức độ chất tải. An toàn bổ sung được cung cấp bởi một tấm che mặt lớn. Cabin được thiết kế dành cho hai người, đáp ứng mọi tiêu chuẩn về công thái học và an toàn. Một hệ thống xem lại video và một hệ thống điều khiển thuận tiện được cung cấp. Ba bàn đạp được lắp đặt, nhưng thay vì bộ ly hợp thông thường, một phanh hãm chậm được lắp ở đây. Kiểm soát hành trình cũng giám sát việc kiểm soát tốc độ khi xuống dốc. Đồng hồ tốc độ và cảm biến tốc độ động cơ sẽ sáng trên màn hình. Mỗi bánh xe không săm của chiếc xe ô tô được đề cập nặng khoảng tám tấn và cần một xe nâng đặc biệt để gắn nó.

Thông tin kỹ thuật

BelAZ-75600, có đặc tính kỹ thuật đơn giản là không thực tế để so sánh với xe tải nội địa, được thiết kế để vận chuyển khoáng sản, công việc khai thác đá và hàng rời khác ngoài đường công cộng.

Dữ liệu xe cơ bản:

• Chiều dài / chiều rộng / chiều cao (m) - 14, 5/9, 2/7, 2.
• Trọng lượng (kg), đầy đủ / trang bị - 5 600/2 400.
• Hệ thống truyền lực - Cummins QSK.
• Máy phát điện - Kato (2.536 kilowatt).
• Động cơ điện - Siemens (2 x 1 200 kW).
• Thể tích cơ thể (mét khối) - 140-200.
• Tốc độ tối đa (km / h) - 65.
• Bán kính quay vòng (m) - 16, 6.
• Tải trọng (kg) - 320nghìn.

Tính năng

Một số người hâm mộ các loại xe khổng lồ đang thắc mắc BelAZ-75600 có đèn pha hình chữ nhật với kích thước nào? Trên thực tế, các yếu tố nhẹ của pho tượng này có kích thước tiêu chuẩn cho các loại xe hạng nặng. Không cần đèn rọi cốt thép, vì công việc, theo các quy định về an toàn, được thực hiện vào ban ngày. Và các phần tử hình chữ nhật có kích thước bằng một chiếc máy giặt có thể bị nhầm với đèn pha là bộ lọc không khí.

Sửa đổi

Dòng BelAZ-75600 có thêm hai sửa đổi, khác nhau về động cơ và khả năng chịu tải. Dưới đây là tổng quan ngắn gọn về từng loại:

1. Model 75601. Xe có khả năng vận chuyển hàng hóa lên đến 360 tấn, được trang bị động cơ MTU 20V400. Công suất - 2,8 nghìn kw, máy phát điện quay Kato. Động cơ được kết hợp với các bánh xe thông qua sự kết hợp của động cơ điện và hộp số hành tinh hai dãy. Hệ thống này được tích hợp vào bánh sau với lốp 59/80 R63. Tổng trọng lượng của xe ben đạt 610 nghìn kg, thể tích hàng hóa là 218 mét khối. Khả năng tăng tốc tối đa của xe là 64 km / h.
2. Option 75602. Xe ben lớn nhất trong số các dòng xe đang được xem xét có thể tải trọng 360 tấn, được trang bị động cơ diesel 1 TB330-2GA03, cho phép vận chuyển khối lượng tăng lên. Ngoài ra, các nhà phát triển đã cố gắng giảm mức tiêu thụ nhiên liệu xuống 198 g / kWh.

Thử nghiệm trong hành động

BelAZ-75600, có đặc điểm không phù hợp vớinhững con đường bình thường, có thể được thử nghiệm riêng tại hiện trường, hay đúng hơn là tại nơi làm việc bình thường của anh ta. Ngay cả việc giao những chiếc xe này cũng được thực hiện bằng đường sắt ở dạng tháo rời hoặc trên máy bay chở hàng.

Không khó để bắt đầu với "con quái vật" này. Chỉ cần chuyển công tắc chuyển số sang vị trí "tiến", nhấn ga và nhả phanh tay. Cabin trông rất nhỏ so với ngoại thất chung. Trên thực tế, nó là một chiếc hai chỗ ngồi, được trang bị bảo vệ khi lật và điều hòa không khí. Xe di chuyển êm ái, hoàn toàn không có cảm giác rung lắc và chướng ngại vật. Không dễ dàng để làm quen với kích thước của một người khổng lồ như vậy ngay lập tức.

Tay lái nhẹ nhàng êm ái nhờ trợ lực lái điện tuyệt vời. Hộp số điện loại bỏ sự cần thiết phải kích hoạt động cơ diesel trong khu vực sửa chữa, hai bàn đạp phanh có nhiệm vụ phanh kịp thời, kiểm soát hành trình giúp khi xuống dốc. Phanh đĩa tiêu chuẩn được sử dụng cho lần dừng cuối cùng và chức năng chính được thực hiện bởi bộ hãm tốc. Chiếc xe xuất sắc trong những khúc quanh chật hẹp, mặc dù kích thước của nó.

Kết

Chiếc xe ben BelAZ-75600 khổng lồ, bức ảnh được đăng ở trên, đúng là chiếc xe tải lớn nhất trong CIS. Chiếc xe đang được yêu cầu trong công việc khai thác đá, có khả năng vận chuyển một lúc hơn ba trăm tấn hàng hóa. Theo quy định, các đơn vị như vậy được vận hành ở mức tối đa để tính ra chi phí của chúng, vượt quá một triệu đô la cho mỗi đơn vị.

Máy được đề cậplà đối thủ cạnh tranh trực tiếp giữa những “quái vật” tương tự ở cấp độ toàn cầu. Và điều này áp dụng cho cả kích thước, khả năng chịu tải và giá cả. Không có nhiều xe tải như vậy trên thế giới. Tất cả họ đều tham gia vào các ngành công nghiệp nặng và tương tác với các máy xúc và máy xúc mạnh mẽ và ấn tượng như nhau.