Xe tăng và "Chevrolet Blazer" không sợ bẩn

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:05

Chevrolet có nhiều kinh nghiệm trong ngành công nghiệp SUV. Lịch sử của công ty rất phong phú, cũng như phả hệ của một trong những chiếc xe nổi tiếng nhất của hãng - Chevrolet Blazer. Chiếc SUV cỡ lớn và không quá phô trương này có từ năm 1969, khi dòng xe Chevrolet Blazer K lần đầu tiên được giới thiệu tại thị trường Mỹ. Biến thể đầu tiên, được gọi là Blazer S10, dựa trên chiếc xe bán tải Chevrolet S10. Sự thay đổi này trong một thời gian dài chỉ được sản xuất ở phiên bản ba cửa và được trang bị động cơ từ 2,5 đến 4,3 lít. Biến thể năm cửa thứ hai được gọi là Blazer C / K. Chiếc xe này là cha đẻ của ý tưởng về chiếc Chevrolet Tahoe huyền thoại.

1991 mang lại rất nhiều điều mới. Mẫu "Chevrolet Blazer S10" đã được sửa chữa lại. Một phiên bản sửa đổi năm cửa đã được đưa vào sản xuất, từ nay trở đi chỉ được trang bị động cơ 4,3 lít. Tùy thuộc vào sửa đổi, đơn vị này có thể sản xuất từ160 đến 200 mã lực. Những năm tiếp theo không mang lại bất kỳ thay đổi mạnh mẽ nào: bộ phận tiếp thị của công ty chỉ toàn những cái tên. Năm 1993, Blazer S10 bắt đầu được gọi là Blazer S và vào năm 1994, ký hiệu chữ cái đã hoàn toàn bị loại bỏ.

Vào năm 1991, dòng sản phẩm Blazer S10 đã được cập nhật một cách nghiêm túc. Một mẫu xe 5 cửa đã xuất hiện trong gia đình Chevrolet Blazer. Đồng thời, các mẫu xe bắt đầu được trang bị động cơ 4,3 lít, có thể là 160 hoặc 200 mã lực. Năm 1993, tên của dòng xe SUV cũng được cập nhật, từ thời điểm đó nó được gọi là Blazer S. Và đến năm 1994 cái tên này được rút gọn hơn nữa, chữ S biến mất, lúc này các mẫu xe mới của dòng này được gọi đơn giản là Blazer. Vì vậy, thế giới đã nhìn thấy "Chevrolet Blazer" với thân 3 và 5 cửa cùng với động cơ 4,3 lít, ẩn chứa sức mạnh 193 mã lực

Năm 1995, Chevrolet Blazer xuất hiện, dự định dành cho Nam Mỹ. Chiếc xe này có một chút thay đổi về ngoại hình và các đơn vị sức mạnh khác: động cơ xăng có dung tích 2,2 lít và 4,3 lít, công suất lần lượt là 113 và 179 mã lực. Mô hình này đáng chú ý là việc lắp ráp của nó bắt đầu vào năm 1996 tại thành phố Yelabuga, Tatarstan. Đó là lý do tại sao mô hình này rất nổi tiếng ở Nga, họ thậm chí còn đặt ra với biệt danh "Elabuzer". Đúng vậy, dự án này đã kết thúc một cách vô cùng nguy hiểm, kể từ cuộc khủng hoảng năm 1998 đã làm giảm tất cả doanh số bán hàng, và các đối thủ cạnh tranh của thương hiệu này đã bắt đầu tung tin đồn đại chúng rằng, họ nói, "Elabuzer" được trang bị một động cơ tồi. Những chủ sở hữuchiếc xe này vẫn phải đối mặt với những hậu quả của việc đóng thế tiếp thị đó: rất khó để bán một chiếc xe có bề dày lịch sử như vậy. Bằng cách này hay cách khác, nhưng nhờ hai yếu tố này mà xe bị mua ế, thậm chí có giá rất hấp dẫn, nên phải đóng cửa sản xuất vào năm 1999.

Năm 2001, Chevrolet Blazer mới ra mắt tại Hoa Kỳ. Đúng là, mô hình cũ còn lại rất ít, ngay cả tên đã được thay đổi: giờ đây mô hình này được gọi là Trial Blazer. Chiếc xe được trang bị một loại động cơ nhôm sáu xi-lanh mới, con quái vật này có thể sản sinh công suất 273 mã lực với dung tích 4,2 lít. Bạn cũng có thể chọn phiên bản tám xi-lanh, khi đó công suất sẽ là 294 mã lực.

Mẫu xe truyền thống vẫn tiếp tục được sản xuất cho đến ngày nay, mặc dù bây giờ nó hơi thấp hơn Thử nghiệm trong hệ thống phân cấp uy tín, kết hợp hiệu suất vượt trội của Chevrolet Blazer với các cách tiếp cận mới trong chế tạo ô tô.