Phải làm gì nếu xe tay ga không nổ máy?

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:06

Với sự bắt đầu của thời tiết lạnh giá, chủ sở hữu các phương tiện cơ giới ngày càng gặp vấn đề khi khởi động động cơ. Dù thiết bị này có đơn giản đến đâu, cũng rất khó để xác định ngay lý do tại sao tay ga không nổ máy. Chúng ta hãy thử tìm hiểu những lý do của "ý thích" này và tìm cách loại bỏ chúng.

Chúng tôi sẽ không mô tả chi tiết về cấu tạo chung của xe tay ga, chúng ta hãy bắt đầu ngay với mô tô. Ai cũng biết để động cơ đốt trong hoạt động được cần 3 bộ phận: tia lửa điện đánh lửa, cung cấp nhiên liệu và lực nén trong xilanh. Và vì không có phép màu nào trong công nghệ, bạn nên bắt đầu bằng cách kiểm tra chính xác ba yếu tố này. Đây là những vấn đề được gọi là "điển hình".

Tại sao xe tay ga không khởi động: chẩn đoán từng bước

1. Hệ thống đánh lửa. Chẩn đoán bắt đầu bằng việc kiểm tra ngọn nến. Nó nên được tháo và kiểm tra tình trạng của các điện cực. Sự hiện diện của sự nóng chảy hoặc hư hỏng chất cách điện cho thấy rõ ràng sự cần thiết phải thay thế ngọn nến. Thông thường, khi nó được kiểm tra, cặn carbon được tìm thấy trên các điện cực. Nó cũng có thể làm cho tia lửa biến mất. Chúng tôi khuyên bạn nên cẩn thận loại bỏ cặn bẩn khỏi các tiếp điểm bằng vải nhám - “không” và kiểm tra khe hở giữa các điện cực.

Lý do cho sự biến mất của tia lửa cũng có thể là "vịnh" của ngọn nến. Nếu khi tháo bộ phận ra, nó bị ướt thì nên lau khô và lắp lại vào nắp. Sau đó, bạn cần kiểm tra tia lửa điện. Để làm điều này, tay ga sẽ bật đánh lửa, ngọn nến được áp vào xi lanh có điện cực dưới hoặc phần ren và trục khuỷu được cuộn. Nếu tia lửa điện nhảy giữa các điện cực, bộ phận đó đang hoạt động.

Quan trọng! Kiểm tra ngọn nến xem có tia lửa trong găng tay cao su đặc biệt không. Giữ nó tránh xa lỗ trên đầu. Nếu không, hơi xăng thoát ra có thể bốc cháy.

2. Hệ thống cung cấp. Có tia lửa điện nhưng tay ga không nổ máy? Kiểm tra nguồn cung cấp nhiên liệu. Có thể có hai lý do: hoặc nó không được phục vụ hết, hoặc nó được phục vụ quá mức. Việc chẩn đoán nên bắt đầu từ một bình xăng, dần dần đi qua toàn bộ hệ thống điện. Nếu vòi dẫn nhiên liệu và các đường dẫn nhiên liệu đã sạch sẽ thì tiến hành lắp bộ chế hòa khí. Nó phải được tháo, rời và rửa kỹ lưỡng. Một lưu ý! Không bao giờ cố gắng thổi qua các tia nước của bộ chế hòa khí bằng miệng của bạn. Những giọt hơi ẩm nhỏ nhất sẽ tạo ra nhiều vấn đề hơn cả chất bẩn tích tụ!

3. Nén. Nếu không xác định được vấn đề gì với hệ thống điện và hệ thống điện trong quá trình chẩn đoán, nhưng xe tay ga vẫn không nổ máy, tôi phải làm gì tiếp theo? Bây giờ nhóm piston sẽ được kiểm tra. Nếu nó đang hoạt động, khi piston di chuyển đến tâm điểm chết trên, một áp suất nhất định sẽ được tạo ra trong xi lanh. Nó có thể được kiểm tramáy đo độ nén đặc biệt. Nếu các chỉ số trên thiết bị thấp hơn các thông số được đặt cho loại động cơ của bạn, thì cần phải thay thế các vòng nén. Và đây là một cuộc đại tu lớn của động cơ.

Xe tay ga không khởi động: lý do bất thường

Xe tay ga hiện đại có thể khởi động bằng cả nút bấm và khởi động bằng lẫy (từ “chân”). Có một tình huống là động cơ không khởi động theo cách thứ nhất, và trong cách thứ hai nó khởi động với một nửa vòng. Trong trường hợp này, hãy kiểm tra cầu chì chính. Nó nằm trong ngăn chứa pin. Thông thường, một cầu chì bị lỗi sẽ chiếm quá điện áp và pin không đủ điện để khởi động động cơ. Cầu chì cần được thay thế.

Nguyên nhân bất thường thứ hai khiến xe tay ga không nổ máy có thể là nhiên liệu cũ trong bình xăng. Không cần thiết phải nói về chất lượng xăng của chúng tôi. Hãy thử xả hết nhiên liệu còn lại trong bình và thay thế bằng nhiên liệu mới.

Và một lời khuyên nữa kết luận: nếu bạn nghi ngờ khả năng tự tìm ra nguyên nhân của sự cố, đừng mạo hiểm. Không phải tất cả mọi thứ đều được biết trong thực tế! Tốt hơn hãy liên hệ với các chuyên gia. Rốt cuộc, việc cài đặt gốc không thành công cũng có thể gây ra lỗi động cơ.